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内容来源:博赚网 发布日期:2015-06-01 标签:21点,21点玩法,全讯网,五湖四海全讯网

    由国家基建公司与双威集团联手合作,并与首相署公共及私人界合作单位(UKAS)共同斥资6亿3400万令吉打造的快捷巴士系统目前已准备就绪,并由首相拿督斯里纳吉于下周一下午亲自主持启用仪式。

    双威干线全程共有7个快捷巴士站,目前只剩下最后阶段的整顿工作,以及位于莫纳斯大学前方第5站总巴士站行政单位进行迁入办公家具。

    设购票柜台无障碍设施

    总巴士站提供“泊车换乘”多层停车场,备有1153个民众泊车位,包括102女性车位及23个残疾人士车位,另有121个摩托车位。

    经提升后总车站占地2.6亩,另外2亩地将作为未来提升或增加设施的用途。

    该干线全程各站,包括商场、学院及医院出入口都已挂放方向告示,各站更设有导盲砖、斜坡道及购票柜台无障碍设施。

    快巴5分钟一趟

    每小时跑80公里

    《南洋商报》记者巡视双威干线,快捷巴士系统整体已完工,现场的工作人员已投入检查购票系统及电动巴士驾驶运作。

    料惠及50万人

    据知,快捷巴士最高能以每小时80公里行驶,巴士车座内部设备完善,包括42个普通座位及25个残疾人士座位。

    高架车道只供快捷巴士使用,提供每5分钟一趟服务,全程5.4公里启用之时。

    据了解,该服务将会有15辆巴士投入运作,料将惠及双威及梳邦再也约50万人。

    此外,双威干线也衔接士爹再也电动火车站及USJ第7区轻快铁,一并方便朝往双威、学院及医药中心的市民,有助减少轿车使用,纾缓塞车问题。

    公交服务额外选择

    受访市民说,双威及梳邦再也区现有巴士公交及乘搭德士便利,惟等候巴士耗时,德士乘搭费并不大众化,因此无车一族可到范围,局限在特定地区。

    21点

    市民坦言,在以往非高峰时段从双威到梳邦再也仅需时5分钟,高峰时段甚至会花上3倍的时间,因此,有者宁愿驾驶轿车外出,惟市内交通拥挤,且停车位不足;而有了快捷巴士,等同提供公交服务额外选择。

    市民因此非常期待双威干线启用后,快捷巴士服务可助解决塞车问题,同时扩大无车族到访地点,尤其当地以外坡到来升造的学生多,日后将更便利。

    若方便乘搭游览——莫纳斯大学学生黄佳璇,21岁

    我在这区求学已经3年,除了和朋友共车才到比较远的地区,一般上很少外出,购买日用品都是到附近广场。

    这里可以乘搭巴士,但比较不方便,尤其高峰时段,可能要等上40分钟才一趟巴士。

    快捷巴士站启用的话,我想会先试搭,若设施方便,当然会尝试到其他地区游览。

    或可转车回家乡——莫纳斯大学学生蔡光淞,23岁

    快捷巴士站有衔接轻快铁站,如果方便的话,日后就可尝试搭转车回柔佛,只是每次回家会拿很多行李,也许不太适合。

    本身是无车一族,我因此很少搭车外出,通常都是到附近购物广场购买日常用品。

    期待近期可试搭——双威学院生黄祈仁,19岁

    我经常走路,经过总站走过天桥长廊到双威学院去上课;我有看见快捷巴士在高架上走动,期待近期可以试乘搭。

    双威地区公交有巴士,只是搭巴士到吉隆坡去非常耗时。